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Une 2 lignes EN-C au rapport poids/résistance exceptionnel. Profil shark-nose dédié et mise en tension avancée de la voile, aussi bien pour la compétition que pour le vol de tous les jours.
Pour qui
Pilotes intermédiaires à confirmés, compétitions type X-Alps et série SRS, ou pour qui veut une aile exigeante au quotidien.
Points forts
- Construction légère et durable en Skytex 27 Classic 2
- Lien très direct entre l'aile et le pilote, grâce à l'allongement compact
- Gonflage facile avec joncs en Nitinol
- Grande capacité à ralentir, grâce au nouveau profil
- Très agile, avec un virage serré
Seule la taille S est homologuée — les autres tailles utilisent un profil différent.
Caractéristiques
| Taille | Surface | Cellules | Allongement | Poids | PTV |
|---|---|---|---|---|---|
| S | 22.7 m² | 63 | 6.55 | 3.5 kg | 80–95 kg |
La Mystic est notre EN-C 2 lignes, héritière du pedigree de compétition de Flow. Conçue dans le détail avec l'accent sur la performance véritable, elle est légère et durable. Nous avons choisi le Skytex 27 Classic 2 sur toute l'aile, à l'intérieur comme à l'extérieur, ce qui offre un rapport résistance/poids exceptionnel et garantit facilité d'utilisation, durabilité et praticité.
Avec notre profil shark nose de dernière génération, à section et cambrure inférieure entièrement redessinées, elle offre un confort en vol et une aérodynamique sans égal. Cela permet au pilote de pousser l'aile dans ses retranchements en confiance et de se concentrer pleinement sur la masse d'air et l'aérologie. Son allongement compact et le ressenti léger du pilotage aux élévateurs arrière donnent une connexion inégalée entre l'aile et le pilote — au point de ne faire qu'un avec la Mystic.
Atterrir la Mystic est facile : le nouveau profil permet de ralentir l'aile avec une facilité remarquable, en trouvant le plus petit espace pour se poser, avec beaucoup de préavis et de contrôle autour de la vitesse de décrochage.
Taillée pour les pilotes engagés en compétitions type X-Alps ou en série SRS, la Mystic peut se transformer en véritable machine de course. C'est aussi, naturellement, l'aile parfaite au quotidien, par son caractère insouciant et son pilotage facile. Pour certains, ce sera l'aile parfaite pour un soaring tranquille en fin de journée ; pour d'autres, l'aile avec laquelle ils gagneront des compétitions.
Des joncs en Nitinol sont intégrés stratégiquement dans la construction, permettant une compression facile et un pliage compact. Les joncs Nitinol et la structure interne donnent à la Mystic un gonflage extrêmement facile, permettant de décoller en confiance depuis des déco délicats.
2 lignes EN-C
Le suspentage 2 lignes est la configuration idéale sur un parapente, offrant un équilibre entre efficacité et facilité d'utilisation pour les pilotes intermédiaires à confirmés. Cette technologie améliore significativement les performances de l'aile.
Profil shark nose de la Mystic
Grâce à la nature de ce profil, nous avons pu trimer la Mystic différemment des autres ailes de notre gamme. Cela nous a permis d'intégrer davantage de vrillage et de washout, ce qui améliore l'efficacité aérodynamique et permet un trim plus rapide sur le tiers extérieur de l'aile, près des bouts.
Ce nouveau vrillage de voile donne à la Mystic un pilotage incroyablement amusant et joueur, très agile et réactif en virage. Les virages serrés et le centrage des thermiques sont nettement plus faciles avec la Mystic.
Contrairement à d'autres conceptions, la Mystic n'a pas besoin d'un arc prononcé. Nous avons utilisé un arc plus plat mais maximisé le vrillage dans la corde, ce qui donne une expérience de pilotage unique, exclusive à la Mystic.
C'est un profil shark nose unique, qui offre une solidité exceptionnelle, en particulier à faible incidence. Il est en fait incroyablement difficile de fermer cette aile de force, et c'est pourquoi seule la taille S a pu être homologuée. Pour homologuer les autres tailles, il aurait fallu trop compromettre les éléments centraux de la conception. Les autres tailles utilisent donc un profil et un dessin différents.
Coupe 3D et mise en tension de la voile
La Mystic est conçue pour être une aile légère mais durable, avec une géométrie interne soigneusement pensée pour offrir le meilleur soutien structurel sans ajouter de poids inutile. Chaque panneau et chaque diagonale a été dimensionné avec précision et analysé par modélisation informatique, afin d'obtenir l'équilibre parfait de tension de voile dans la corde et dans l'envergure. Cette conception minutieuse minimise la distorsion en envergure, donnant une voile plus tendue et plus réactive. La souplesse de la voile est finement réglée pour offrir le retour idéal.
Une voile bien tendue est essentielle pour donner au pilote le retour précis dont il a besoin pour comprendre la dynamique de l'air environnant. C'est particulièrement important en thermique, où détecter les variations subtiles d'ascendance et de descendance est la clé pour trouver le noyau et y rester plus longtemps.
Nouvel arc de compétition
L'arc de la Mystic a été créé pour allier en parfaite harmonie un excellent pilotage, de hautes performances et une bonne efficacité de suspentage. Il offre une autorité en roulis exceptionnelle, qui facilite le vol thermique et le centrage des ascendances. Avec davantage de washout aérodynamique près des bouts d'aile, il optimise le plané et améliore la stabilité en roulis à vitesse élevée. Cet arc innovant, inspiré de nos ailes haute performance, offre une expérience orientée performance tout en réduisant la consommation de suspentage — le tout sans sacrifier le pilotage doux qui est la signature de la Mystic.
Happy Soaring est revendeur officiel Flow Paragliders au Portugal. Voir toute la gamme Flow
