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Versão leve da Fusion, em tecido Porcher Skytex 27 g e risers em dyneema. Traçado híbrido 3-2 linhas, com melhor gama de velocidade, desempenho e pilotagem direta — ideal para hike-and-fly.
Para quem é
Pilotos intermédios que querem a praticidade de uma 3 linhas com a eficiência de uma 2 linhas; aventura e hike-and-fly.
Pontos fortes
- Híbrido 3-2 linhas com direção direta pelos risers traseiros
- Perfil shark-nose estável em pitch, sólido a alta velocidade
- Estrutura interna otimizada, menos arrasto e melhor planeio
- Construção leve, mais compacta de transportar
- Desempenho EN-C certificado, com boa velocidade de ponta
Especificações
| Tamanho | Área | Células | Alongamento | Peso | PTV |
|---|---|---|---|---|---|
| S | 22.95 m² | 68 | 6.35 | 3.6 kg | 72–92 kg |
| M | 24.45 m² | 68 | 6.35 | 3.8 kg | 80–103 kg |
| ML | 26.3 m² | 68 | 6.35 | 3.95 kg | 92–115 kg |
A Fusion Light é a versão leve da Fusion.
Construída em grande parte com Porcher Skytex 27 g e risers leves em dyneema, a Fusion Light é mais viva, mais leve, mais compacta e tem uma pilotagem e uma sensação mais diretas.
Conseguimos melhorar ligeiramente a gama de velocidade e o desempenho global, tornando a nossa EN-C ainda melhor. O fator diversão e o desempenho real desta asa são verdadeiramente espantosos. Tal como a irmã original, a Fusion Light muda o jogo.
Introduzimos uma roldana no riser B flutuante, que dá uma verdadeira sensação de 2 linhas e um controlo mais leve pelos risers traseiros, integrando o traçado híbrido 3-2 linhas com harmonia e eficiência.
Acreditamos que a Fusion Light vai ser a asa perfeita para muitas aventuras, para missões de hike & fly, ou simplesmente a companheira certa para o próximo voo.
Estamos contentes por a Fusion Light ser certificada: é a asa preferida dos nossos pilotos de equipa e pode agora ser apreciada por pilotos intermédios que gostam da praticidade de uma 3 linhas e da eficiência de uma 2 linhas de raça.
Direção pelos risers traseiros
A direção pelos risers traseiros da Fusion Light muda o jogo em termos de ganho de desempenho para a classe EN-C.
Permite ao piloto voar com velocidade através de ar térmico ativo. O feedback é direto e o tempo de reação é de milissegundos, para apanhar os fechos e comandar a asa mantendo a mesma velocidade de ponta e melhorando a finura.
O conceito é o mesmo das 2 linhas, e a maior vantagem — além da sensação direta nos punhos — é a capacidade de manter o nariz para cima e a estabilidade em pitch, conservando a solidez ao longo de todo o planeio. Numa crista térmica ou debaixo de uma rua de nuvens, a Fusion Light permite voar a acelerador cheio com confiança e solidez.
Em vez de deformar o perfil, a direção direta pelos risers traseiros provoca uma verdadeira mudança de ângulo de ataque, o que permite continuar a voar a toda a velocidade retendo a energia e convertendo as bolhas em subida.
Traçado híbrido 3-2 linhas
O traçado híbrido 3-2 linhas traz uma redução drástica de arrasto face ao traçado tradicional de 3 linhas. O que se traduz, no fim, em ganhos claros de desempenho.
Fluxo de ar alinhado e sem perturbações
A Fusion foi desenhada de forma a que cada célula fique alinhada com o fluxo de ar real, para haver menos perturbação causada pelo efeito de abaulamento próprio dos parapentes.
A torção da vela e o washout nas pontas reduzem ainda mais o arrasto e melhoram os coeficientes de sustentação e a aerodinâmica.
Estrutura interna otimizada
Cada célula e cada diagonal foi dimensionada estruturalmente e analisada ao pormenor por computador, para dar a tensão de vela mais adequada na corda e na envergadura.
O resultado é uma vela com menos pontos de fixação mas mais esticada e mais rígida, com a dose certa de flexibilidade para transmitir o feedback ideal.
Uma vela bem tensionada é especialmente importante a velocidades altas, para melhorar a solidez e a resistência a fechos.
Varetas curtas em nylon
Varetas de plástico colocadas estrategicamente, com rigidez e espessura variáveis, para dar à vela a rigidez ideal.
As varetas são na maioria curtas, o que permite dobrar a asa facilmente sem precisar de saco concertina. No fim, é um processo de dobragem simples.
A Happy Soaring é revendedor oficial Flow Paragliders em Portugal. Ver toda a gama Flow
